你知道嗎？時下各大綜藝(yi)、旅游項(xiang)目最熱(re)門的(de)尾波(bo)沖(chong)浪，在三亞CBD乃至全球范圍掀起熱(re)潮(chao)。近(jin)期(qi)，三亞中央商務區平臺公司(si)——海南國際(ji)游艇(ting)(ting)交(jiao)易(yi)有(you)限(xian)公司(si)發布了《海南造浪艇(ting)(ting)供需分析(xi)報告》，研究近(jin)幾年來海南造浪艇(ting)(ting)的(de)供需情況、影響(xiang)因素、數據分析(xi)等，總結造浪艇(ting)(ting)業態(tai)在海南的(de)發展路徑。
本期三亞CBD觀察，一起看看造(zao)浪艇如(ru)何在海(hai)南自貿港的東風下，躍過浪尖，乘勢而上！
《海南造(zao)浪艇供需分析報告》
三亞(ya)CBD
尾(wei)波沖(chong)浪(lang)是(shi)近10年在(zai)全球(qiu)范圍內(nei)興起的(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)水(shui)(shui)項(xiang)目，將沖(chong)浪(lang)的(de)(de)元(yuan)素糅合于滑(hua)(hua)(hua)水(shui)(shui)項(xiang)目中，沖(chong)浪(lang)者可自由站在(zai)沖(chong)浪(lang)板(ban)上(shang)，借(jie)助滑(hua)(hua)(hua)水(shui)(shui)艇導流槽造(zao)出(chu)(chu)的(de)(de)齊膝卷浪(lang)持(chi)續做出(chu)(chu)不同的(de)(de)花(hua)式動作，過程中不能依賴繩(sheng)子(zi)做出(chu)(chu)平(ping)衡，故此又稱無繩(sheng)滑(hua)(hua)(hua)水(shui)(shui)。尾(wei)波沖(chong)浪(lang)對水(shui)(shui)平(ping)和(he)性別(bie)沒有限制，吸引了一(yi)大(da)批水(shui)(shui)上(shang)運動愛(ai)好者和(he)追(zhui)求(qiu)新(xin)鮮、刺激(ji)的(de)(de)新(xin)玩家。
一、基本(ben)情(qing)況描述
● 需求情況
中國近3年(nian)對(dui)造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)(ting)(ting)的(de)需求主要集中在海(hai)南、廣東、福建、四川等省份，目前(qian)海(hai)南地區(qu)長(chang)期運營的(de)造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)(ting)(ting)約有40余(yu)艘(sou)，“大三亞”因其得天獨厚的(de)地理(li)和氣候優(you)勢(shi)，從2018年(nian)起對(dui)造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)(ting)(ting)的(de)需求量(liang)逐(zhu)年(nian)上升，目前(qian)保有量(liang)情況為：鴻洲碼頭21艘(sou)、半(ban)山半(ban)島11艘(sou)、清水灣7艘(sou)、蜈支洲2艘(sou)。2021年(nian)春節、五一(yi)(yi)期間(jian)三亞造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)(ting)(ting)更出現一(yi)(yi)艇(ting)(ting)(ting)難求的(de)現象，價格也比平日增(zeng)長(chang)近一(yi)(yi)倍。預計至2021年(nian)底，“大三亞”冬天將有80艘(sou)造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)(ting)(ting)在市場(chang)上運營。
目前(qian)(qian)市面上造(zao)浪艇(ting)租賃(lin)包船(chuan)價(jia)格為1800-3300每小時，拼(pin)船(chuan)租賃(lin)價(jia)格為1400-1900每小時；租賃(lin)時間從(cong)1-3小時不等，包含(han)保險、教(jiao)練和船(chuan)長等服務(wu)。游艇(ting)和水上運(yun)動娛樂(le)完(wan)美結合一體的屬(shu)性，讓尾波沖浪成為目前(qian)(qian)國內比較(jiao)火爆和受歡迎的水上運(yun)動之一。
● 原因分析
1.明(ming)星效(xiao)(xiao)應。從抖音等社交(jiao)平臺看(kan)，名人(ren)效(xiao)(xiao)應是快速(su)吸引流量的(de)關鍵，Angelababy、吳彥祖(zu)、楊超(chao)越、杜(du)江和霍思燕等名人(ren)在(zai)三亞(ya)玩造浪(lang)艇的(de)視頻在(zai)網(wang)(wang)上瘋狂轉(zhuan)發，加上網(wang)(wang)紅(hong)效(xiao)(xiao)應，在(zai)2021年春節徹(che)底帶火了“大三亞(ya)”造浪(lang)艇市(shi)場。
2.造(zao)(zao)浪艇本身結構因素(su)。造(zao)(zao)浪艇適(shi)(shi)合(he)喜歡刺激和運(yun)動的運(yun)動達人(ren)，海上運(yun)動愛(ai)(ai)好者是造(zao)(zao)浪艇的主要客(ke)群(qun)，隨(sui)著造(zao)(zao)浪艇設計的改進，安全級(ji)別上升，造(zao)(zao)浪種類更(geng)(geng)豐富(fu)，適(shi)(shi)合(he)更(geng)(geng)多領(ling)域的玩家，包括資深(shen)玩家、中級(ji)挑戰(zhan)者、初(chu)級(ji)愛(ai)(ai)好者以(yi)及初(chu)級(ji)體驗者，同時，簡(jian)單易學又(you)安全，適(shi)(shi)合(he)女性(xing)初(chu)次體驗。
3.應用場景(jing)豐(feng)富。除(chu)了沖(chong)浪(lang)項目，造浪(lang)艇娛樂還可(ke)植入海釣、旅拍、騎馬(ma)等全(quan)旅游(you)鏈條產(chan)品，豐(feng)富的(de)(de)游(you)玩項目，全(quan)方(fang)位助(zhu)力(li)海島旅游(you)，一站式旅游(you)產(chan)品為游(you)客提(ti)供(gong)更(geng)優(you)質且實惠(hui)的(de)(de)解決方(fang)案。
● 經濟數據分析
目前市(shi)面上(shang)在三(san)亞運(yun)營的造(zao)(zao)浪艇大(da)約有40艘，一年按照3000小(xiao)時(shi)運(yun)營，收益2100元(yuan)/每小(xiao)時(shi)，僅40艘造(zao)(zao)浪艇每年大(da)約可產(chan)生(sheng)2.5億元(yuan)的經濟效(xiao)益，為(wei)政(zheng)府貢獻超過8百萬(wan)元(yuan)稅收。
造(zao)浪艇(ting)是否持(chi)續高(gao)(gao)速運(yun)轉決(jue)定了(le)它的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)(ming)，造(zao)浪艇(ting)發(fa)動機的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)(ming)大約是2500-3000小時，從現有的(de)(de)(de)運(yun)營數據分析，在價格波動不大的(de)(de)(de)前提下，2000小時以上能夠收回運(yun)營成本，但(dan)持(chi)續經營取決(jue)于對造(zao)浪艇(ting)關鍵零部(bu)件的(de)(de)(de)保養和保障(zhang)，這對服務鏈條提出了(le)更高(gao)(gao)要求。
造(zao)浪(lang)艇(ting)(ting)在國內的(de)(de)快速(su)發展除了(le)有(you)大批擁躉(dun)帶動(dong)水上運動(dong)氛圍的(de)(de)同時，還吸(xi)引到一批嗅覺靈敏的(de)(de)投(tou)(tou)資者。造(zao)浪(lang)艇(ting)(ting)投(tou)(tou)資門檻較低(di)，每艘艇(ting)(ting)的(de)(de)價格在100-200萬不等，對(dui)于大部分(fen)投(tou)(tou)資者來說(shuo)看重(zhong)的(de)(de)是(shi)市(shi)場(chang)(chang)熱度、現金(jin)流(liu)和(he)回(hui)報(bao)率(lv)，今年市(shi)面上新(xin)增的(de)(de)造(zao)浪(lang)艇(ting)(ting)俱樂部也(ye)有(you)一部分(fen)是(shi)投(tou)(tou)資者身份入(ru)場(chang)(chang)。
● 供給情況
從全球(qiu)范圍看(kan)，美國(guo)市場(chang)成熟且占有率較(jiao)高，生產造(zao)浪艇的(de)(de)廠家(jia)80%來自(zi)于美國(guo)，國(guo)內還(huan)沒(mei)有生產廠家(jia)，目前，造(zao)浪艇全國(guo)總代理(li)有5家(jia)，已進(jin)入(ru)中國(guo)區的(de)(de)造(zao)浪艇主要有拿鐵(tie)、malibu, axies, 百夫長(chang)等(deng)，訂貨周期長(chang)，品牌(pai)在全球(qiu)范圍內都很缺貨，被追捧的(de)(de)型(xing)號交期都排到2022年(nian)，但尚未進(jin)入(ru)中國(guo)市場(chang)的(de)(de)造(zao)浪艇品牌(pai)還(huan)有不(bu)少。
二、分析與(yu)結論
根據目前了解到的(de)(de)(de)數據，到2021年(nian)年(nian)底，“大三亞(ya)”預計將會(hui)保(bao)有80艘(sou)造浪(lang)艇(ting)(ting)，由于相關從業(ye)人(ren)員、服(fu)務(wu)水(shui)平和產品單一(yi)不(bu)能滿足需求(qiu)，將出現激烈的(de)(de)(de)市(shi)場競(jing)爭(zheng)情況，三亞(ya)乃至海南(nan)的(de)(de)(de)造浪(lang)艇(ting)(ting)市(shi)場將會(hui)面臨(lin)明(ming)顯的(de)(de)(de)兩級(ji)分(fen)化和市(shi)場淘汰(tai)。經(jing)營有方的(de)(de)(de)造浪(lang)艇(ting)(ting)俱(ju)樂部因為其(qi)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)技術(shu)和服(fu)務(wu)將繼(ji)續占領(ling)專(zhuan)業(ye)水(shui)上運動愛好者(zhe)的(de)(de)(de)市(shi)場份(fen)額；部分(fen)造浪(lang)艇(ting)(ting)俱(ju)樂部因為技術(shu)、服(fu)務(wu)和相關配套不(bu)足等(deng)原(yuan)因，不(bu)能滿足高階玩家的(de)(de)(de)需求(qiu)，只能轉向(xiang)為游(you)客提供(gong)廉(lian)價(jia)的(de)(de)(de)一(yi)次性服(fu)務(wu)。
尾波沖浪(lang)(lang)市(shi)場(chang)(chang)準入門檻低(di)、高現金流和高回報率吸引更(geng)多(duo)專業(ye)玩家(jia)和投(tou)資(zi)者涌入三(san)(san)亞(ya)(ya)(ya)市(shi)場(chang)(chang)。根據目前(qian)國(guo)內(nei)消費市(shi)場(chang)(chang)情況，結合(he)自(zi)貿港游艇(ting)及(ji)原輔(fu)料(liao)零關稅政策，建議(yi)從國(guo)外引進從未進駐國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)(chang)的造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)品牌，在三(san)(san)亞(ya)(ya)(ya)中央商(shang)務區設(she)立區域總(zong)部或總(zong)代理(li)公司，同時，發展(zhan)造(zao)浪(lang)(lang)艇(ting)周(zhou)邊，如(ru)培訓、賽事、制(zhi)造(zao)、改裝(zhuang)和維修等版塊(kuai)，通(tong)過打造(zao)尾波沖浪(lang)(lang)全產業(ye)鏈(lian)，幫助市(shi)場(chang)(chang)有序、健康地發展(zhan)，把(ba)三(san)(san)亞(ya)(ya)(ya)發展(zhan)為(wei)亞(ya)(ya)(ya)太(tai)尾波沖浪(lang)(lang)目的地及(ji)交易集(ji)散地，面(mian)向整個(ge)亞(ya)(ya)(ya)太(tai)市(shi)場(chang)(chang)推廣尾波沖浪(lang)(lang)文(wen)化。
獲取海南(nan)造浪(lang)艇供需完整版報告、對接海外(wai)造浪(lang)艇資源，請詢海南(nan)國際游(you)艇交易(yi)有(you)限公司：
0898－88222388
（周(zhou)一至周(zhou)五 8：00-18：00，節假(jia)日除外）
三(san)亞CBD 海(hai)南國際(ji)游艇交易有(you)限公司
據悉，三亞中央商務區是海南(nan)唯一以郵輪游艇(ting)為(wei)主導(dao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的自貿(mao)港園區，今年以來，通過積極出臺郵輪游艇(ting)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)獎勵扶持(chi)政(zheng)策、引進優質項目落地等多舉措創建(jian)游艇(ting)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)一流營商環境，豐富游艇(ting)休(xiu)閑旅(lv)游產(chan)(chan)(chan)品和(he)展會賽事發展，努力打造(zao)國際(ji)(ji)知名的游艇(ting)展示交易(yi)中心(xin)，推動(dong)游艇(ting)交易(yi)硬件要素集聚，為(wei)海南(nan)國際(ji)(ji)旅(lv)游消費中心(xin)建(jian)設提供(gong)強力支撐。
三亞中(zhong)(zhong)央商務(wu)區平臺(tai)公司(si)——海南(nan)國際(ji)游艇(ting)交(jiao)易(yi)有(you)限公司(si)積極接洽優質船艇(ting)品牌資(zi)源，類別涵(han)蓋(gai)、造(zao)浪艇(ting)、新能源艇(ting)、帆船、公務(wu)艇(ting)賽(sai)艇(ting)等，搭建資(zi)本(ben)對(dui)接平臺(tai)，實現游艇(ting)交(jiao)易(yi)場所的有(you)形(xing)化(hua)、集約化(hua)，以完善(shan)的游艇(ting)交(jiao)易(yi)活動促進產(chan)業要素集聚，并通過(guo)互聯網和金融(rong)工具的深(shen)度開發(fa)，輔助推動三亞游艇(ting)產(chan)業的發(fa)展，致力于打造(zao)以面向(xiang)亞太(tai)為(wei)重點的國際(ji)游艇(ting)信(xin)息(xi)中(zhong)(zhong)心(xin)、國際(ji)游艇(ting)交(jiao)易(yi)中(zhong)(zhong)心(xin)、國際(ji)游艇(ting)定價中(zhong)(zhong)心(xin)。
